Produktdetails:
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Anderer Name: | Anti- Rut Additive/Anti-Rut Agent | Dosierung: | 0,2% - 0,4% der Asphaltmischung |
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Stabilität: | Hoch | Verwendung: | Einfach |
Anwendung: | Uppler-Schicht, mittlere Schicht, Basisschicht | Unter Verwendung der Weise: | Direkt, mischend in Asphalt mxiture |
Markieren: | geänderter Asphaltbinder-Furchenwiderstand,geänderter Asphaltbinder,9002 88 4 cas |
Asphaltpflasterung des langen Lebens
ZTA-RA Anti-Rut Additive Anti Rut Agent wurde entwickelt, um brunftiges des Asphalts zu verhindern. Es ist ein Zusatz zur Asphaltmischung und es besteht einigen polymerischen Materialien u. aus mehrfunktionalen zusätzlichen Mitteln. Kombiniert mit der Asphaltmischung, verbessert ARONSTÄBE drastisch die Klebefestigkeit zwischen den Gesamtheiten. ZTA-RA zeigt auch ausgezeichneten Strömungswiderstand an einer Hochtemperaturstrecke.
ZTA-RA ANTI-RUTTING Asphalt Additives ist eins der allgemein verwendeten Materialien im Asphaltstraßeprojekt, das die Oberflächenleistung der Gesamtheit erhöhen kann, um den Straßenfurchen zu widerstehen und die Nutzungsdauer der Straße zu verlängern.
Spezifikation:
Einzelteil |
Einheit |
Indexieren Sie |
Teilchengröße |
Millimeter |
3-5mm |
Dichte |
g-/cm³ |
≤1.00 |
Schmelzender Index |
g/10min |
≥1.00 |
Ash Content |
% |
≤5 |
Verpackung:
3kgs oder 4kgs pro Heißschmelztasche, 24 Kilogramm pro Tasche.
TONNE 500KGS/DER TASCHE, 25KGS/BAG ODER ALS CUSTOMZIED
Laden:
15 Tonnen pro 20 Fuß Behälter. 27 Tonnen pro 40 Fuß Behälter.
Lagerung:
Anti-brunftiger Zusatz ZTA kann bei Zimmertemperatur gespeichert werden.
Transport:
Bequem zu transportieren, nicht spezielles Fahrzeug des Bedarfs
ZTA-RA Anti-brunftiges additives Anti-brunftiges Vertreter Asphalt Additive für Asphalt Road Pavement wird hauptsächlich in der Mitte, im Oberleder und in den Grundanstrichen des Asphaltpflasterungsbaus und der Anlagenunterhaltung für alle Arten Oberfläche und Basisschichten verwendet.
* geleitete Verkehrshochleistungsstraßen, lange und steile Straßen und Straßen in den Gebirgs- und schweren hügeligen Bereichen mit mehr scharfen Kurven, die strenger durch brunftiges geschädigt werden.
* Abschnitte mit starkem Verkehr und schwerer Last.
* wichtige Verbindungsstrecken wie Landstraßen, Kreuzungen, Flughafenrollbahnen und städtische Hauptverkehrsstraßen.
Straße-Technologie Co., Ltd. Pekings Zhongtian ist das Aufsichtsgremium der China-Transport-Vereinigung und Transport-Ausschuss der technologischen Markt-Vereinigung Chinas, mit sachverständigem technischem R&D-Team, ununterbrochener Innovationsfähigkeit, reicher Technikerfahrung und der genügenden Kapazität. Auch wir nahmen an gekennzeichnetem Straßenmaterial industriekompatible Zertifikate teil.
Ansprechpartner: Shakiya
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