Städtische Hauptverkehrsstraßec$anti-furche Pflasterung spezieller Asphalt Modifier Rut Resistance

Asphaltpflasterung des langen Lebens

1. Beschreibung

    Hochtemperaturprobleme wie brunftiges, Verschiebung und Umwälzung sind ernstesten für Asphaltdecke von Stadtstraßen. Besonders solche Probleme an den Kreuzungen und örtlich festgelegte Plätze, in denen zum Beispiel HELLES Bushaltestelle, Affektservice-Fähigkeit und Leben von Straßen in großem Maße. Anwendung der anti-brunftigen Asphaltmischung strebt hauptsächlich an, die Belastung und Deformation zu verringern, die durch Asphaltbeton unter dem Effekt der Fahrzeugbeladung erzeugt wird und verringert Reste, die nicht in der Deformation wieder hergestellt werden können, die Fähigkeit der Asphaltdecke verbessern, Deformation unter hoher Temperatur zu widerstehen und Generation von brunftigem verzögern. Bezieht sich Anti-brunftige Asphaltmischung ZTA auf die Asphaltmischung, in der anti-brunftiger Zusatz durch trockene Methode hinzugefügt wird und Hochtemperaturstabilität verbessert wird.

Wird städtische Hauptverkehrsstraße-Anti-Furche Pflasterung spezieller Asphalt Modifier Rut Resistance ZTA der Asphaltmischung der Pflasterung hinzugefügt und wird hauptsächlich in der Mitte und in den Grundanstrichen der Befestigung benutzt (in der Pflasterungsstruktur, hat die mittlere Schicht den größten Grad an brunftiger Deformation, die an der hohen Temperatur der mittleren Schicht liegt und er auf der Oberfläche der Pflasterung wegen der größten Scherbeanspruchung auch verwendet werden kann. Sie kann den Modul der Asphaltmischung erheblich erhöhen, dadurch sie verbessert sie den brunftigen Widerstand, die Verformungsfestigkeit der hohen Temperatur und die Ermüdungsfestigkeit der Asphaltmischungspflasterung. Und die Rissbeständigkeit der Wasserstabilität und der niedrigen Temperatur der Mischung werden auch verbessert.
 
   
 
 

2. Technisch erforscht u. Anforderungen
 

Spezifikation:

Verpackung:
3kgs oder 4kgs pro Heißschmelztasche, 24 Kilogramm pro Tasche.
TONNE 500KGS/DER TASCHE, 25KGS/BAG ODER ALS CUSTOMZIED
Laden:
15 Tonnen pro 20 Fuß Behälter. 27 Tonnen pro 40 Fuß Behälter.

Lagerung:

Anti-brunftiger Zusatz ZTA kann bei Zimmertemperatur gespeichert werden.

Transport:

Bequem zu transportieren, nicht spezielles Fahrzeug des Bedarfs

3. Vorteile

Gesamter Viskosität-Erhöhungseffekt: der anti-brunftige Zusatz ist zuerst gemischt mit der Gesamtheit trockenes, und auf der Oberfläche der Gesamtheit teils geschmolzen, um einen Film zu bilden, der die Adhäsion der Gesamtheit verbessert, die mit der vor-Abänderung der Gesamtheit gleichwertig ist.

4. Anwendungs-Bereich

 
Anti-brunftige Mittel-Heavy Load Road-Kreuzungen Asphalt Modifier Roads Anti-brunftige wird hauptsächlich in der Mitte, im Oberleder und in den Grundanstrichen des Asphaltpflasterungsbaus und der Anlagenunterhaltung für alle Arten Oberfläche und Basisschichten benutzt.

* geleitete Verkehrshochleistungsstraßen, lange und steile Straßen und Straßen in den Gebirgs- und schweren hügeligen Bereichen mit mehr scharfen Kurven, die strenger durch brunftiges geschädigt werden.
* Abschnitte mit starkem Verkehr und schwerer Last.
* wichtige Verbindungsstrecken wie Landstraßen, Kreuzungen, Flughafenrollbahnen und städtische Hauptverkehrsstraßen.

5. Unternehmensinformationen

    Straße-Technologie Co., Ltd. Pekings Zhongtian ist das Aufsichtsgremium der China-Transport-Vereinigung und Transport-Ausschuss der technologischen Markt-Vereinigung Chinas, mit sachverständigem technischem R&D-Team, ununterbrochener Innovationsfähigkeit, reicher Technikerfahrung und der genügenden Kapazität. Auch wir nahmen an gekennzeichnetem Straßenmaterial industriekompatible Zertifikate teil.