Asphalt-Anti-brunftiges Vertreter Granule Anti-brunftiger Asphalt Additive für starker Verkehr-Bus-Hafen

Asphaltpflasterung des langen Lebens

1. Beschreibung

    ZTA-RA asphaltieren Anti-brunftiges Vertreter Granule, das Anti-brunftiger Asphalt Additive ein leistungsstarker Asphaltmischungsmodifizierer, der dem geänderten Asphalt überlegen ist, der Prozess verarbeitet, verbesserte insbesondere die Leistung der Straßendecke des Widerstands der niedrigen Temperatur ist, der Antiwasserverlust, anti--ruttings. Und erhöhte erheblich Marshall Stability des Asphalts, verbessert den Biegeverformungskoeffizienten der niedrigen Temperatur und Immersionsstabilität.

ZTA, das anti-brunftiger Zusatz sein kann, kann in den Hafenstraßen, -brücken und -flughäfen verwendet werden. Das Produkt kann von der Zeit unter normaler Raumtemperatur für einen langen Zeitraum gespeichert werden. ARONSTÄBE können direkt in den Mischer gegossen werden und er kann die Menge der Asphaltmischung produzieren notwendig zum brunftigen Teil. Es ist auch möglich, die Rate seines zufriedenen Standardverhältnisses der Asphaltmischung zu justieren.

2. Technisch erforscht u. Anforderungen
 

Spezifikation:

Verpackung:
3kgs oder 4kgs pro Heißschmelztasche, 24 Kilogramm pro Tasche.
TONNE 500KGS/DER TASCHE, 25KGS/BAG ODER ALS CUSTOMZIED
Laden:
15 Tonnen pro 20 Fuß Behälter. 27 Tonnen pro 40 Fuß Behälter.

Lagerung:

Anti-brunftiger Zusatz ZTA kann bei Zimmertemperatur gespeichert werden.

Transport:

Bequem zu transportieren, nicht spezielles Fahrzeug des Bedarfs

3. Vorteile

Mappeneffekt:

ZTA, das anti-brunftiger Zusatz auf der gesamten Oberfläche beschichtet wird, nachdem man, es geschmolzen ist, schafft Abbinden innerhalb des granulometrischen Skeletts. Das macht die Struktur vom Asphaltmischungsstall.

Abhärtungseffekt:

Anti-brunftiger Zusatz ZTA reagiert mit Asphalt, nachdem er geschmolzen ist, so wurden Eigenschaften der elastischen Dehnung des Asphalts, infolgedessen es erlaubt eine bedeutende Verbesserung von Härte der Asphaltmischung verbessert. An der hohen Temperatur verbessern ZTA, die anti-brunftiger Zusatz die Straße herstellen kann, um Elastizität wieder herzustellen, die Asphaltpflasterungsdeformation.

 Verdickungseffekt:

Wenn die Asphaltmischung das Mischen ist und addiert den Anti-brunftigen Zusatz ZTA, um ihn zu machen voll schmelzend; Das ZTA kombinierte mit Asphalt genug, um das hochfeste und die Stabilität der verfestigten Struktur zu bilden. Dieses verbessert den Erweichungspunkt des Asphalts, verstärkt Asphalt Consistence, senkt Anfälligkeit zur Temperaturänderung.

Blockierender Effekt:

Nachdem er geschmolzen ist zeichnet der Teil anti-brunftigen Zusatzes ZTA in Plastikfaser auf dem Mischungsvorgang, hat die Asphaltmischung gute Adhäsion zwischen Gesamtheiten und der Mappe. Polymerfasern bilden die Maschenstruktur in der Mappe und erhöhen die Flexibilität der Asphaltmischung.

Dosierung durch die produziert zu werden Quantität.

Es erleichtert den Gebrauch von vielen kleinen Reihenprojekten und erleichtert Langstreckengebrauch und Lagerung.

Für alle Arten Oberfläche und Basisschichten.

Bessere wirtschaftliche Kosten.

Verlassen Sie das Produktionsverfahren des geänderten Bitumens, um Kosten zu verringern, und es gibt keinen Bedarf, geänderte Ausrüstung zu mieten oder zu kaufen. Gute Straßenanwendungen verringern Straßenunterhaltungsinstandhaltungskosten.

Umweltfreundlicher.

Die Auslassung des Bitumenänderungsprozesses spart Energie. Das bequeme Heißschmelzverpacken verringert Kunststoffabfall.

4. Anwendungs-Bereich

 
Asphalt-Anti-brunftiges Vertreter Granule Anti-brunftiger Asphalt Additive für starker Verkehr-Bus-Hafen wird hauptsächlich in der Mitte, im Oberleder und in den Grundanstrichen des Asphaltpflasterungsbaus und der Anlagenunterhaltung für alle Arten Oberfläche und Basisschichten verwendet. ZTA-RA Verkehrspflasterungs-Asphaltzusatz schwerer Last sind in den Gebirgsstraßen, besonders auf ansteigenden Abschnitten, Hochleistungsabschnitten, Kreuzungen, Bushäfen, Landstraßen und hochwertigen Straßen, Flughafenrollbahnen, Gemeindestraßen, Busfahrstreifen, Behälteryards, verschiedene reparierte Pflasterungen weitverbreitet. und der Zusatz der Betondecke des Asphalts, des etc., besonders passend für Bereiche der hohen Temperatur.

Fahrstraße

Startstreifen

Busfahrstreifen

Landstraße

5. Unternehmensinformationen

    Straße-Technologie Co., Ltd. Pekings Zhongtian ist das Aufsichtsgremium der China-Transport-Vereinigung und Transport-Ausschuss der technologischen Markt-Vereinigung Chinas, mit sachverständigem technischem R&D-Team, ununterbrochener Innovationsfähigkeit, reicher Technikerfahrung und der genügenden Kapazität. Auch wir nahmen an gekennzeichnetem Straßenmaterial industriekompatible Zertifikate teil.