Landstraßen-Anti-brunftiges Mittel hochwertige Straßen-Oberschicht-mittlere Schicht-Anti-Rut Additives

Asphaltpflasterung des langen Lebens

1. Beschreibung

    ZTA-RA ANTI-RUTTING Asphalt Additives ist ein leistungsstarker Asphaltmischungsmodifizierer, der dem geänderten Asphalt überlegen ist, der Prozess verarbeitet, verbesserte insbesondere die Leistung der Straßendecke des Widerstands der niedrigen Temperatur, der Antiwasserverlust, anti--ruttings. Und erhöhte erheblich Marshall Stability des Asphalts, verbessert den Biegeverformungskoeffizienten der niedrigen Temperatur und Immersionsstabilität.

Landstraßen-Anti-brunftiges Mittel hochwertige Straßen-Oberschicht-mittlere Schicht-ist Anti-Rut Additives ein Asphaltzusatz, der aus einer Vielzahl von raffinierten Polymerpolymeren besteht, und es verbessert erheblich die Temperaturbeständigkeit des Asphalts, indem es tackifying, verstärkt, Füllen und Asphaltelastische dehnung und eine große Verbesserung und eine Verbesserung der Wasserstabilität und der Rissbeständigkeit der niedrigen Temperatur der Asphaltmischung.

2. Technisch erforscht u. Anforderungen
 

Spezifikation:

Verpackung:
3kgs oder 4kgs pro Heißschmelztasche, 24 Kilogramm pro Tasche.
TONNE 500KGS/DER TASCHE, 25KGS/BAG ODER ALS CUSTOMZIED
Laden:
15 Tonnen pro 20 Fuß Behälter. 27 Tonnen pro 40 Fuß Behälter.

Lagerung:

Anti-brunftiger Zusatz ZTA kann bei Zimmertemperatur gespeichert werden.

Transport:

Bequem zu transportieren, nicht spezielles Fahrzeug des Bedarfs

3. Vorteile

1. Verdickungseffekt:

Wenn die Asphaltmischung das Mischen ist und addiert den Anti-brunftigen Zusatz ZTA, um ihn zu machen voll schmelzend; Das ZTA kombinierte mit Asphalt genug, um das hochfeste und die Stabilität der verfestigten Struktur zu bilden. Dieses verbessert den Erweichungspunkt des Asphalts, verstärkt Asphalt Consistence, senkt Anfälligkeit zur Temperaturänderung.

2. Mappeneffekt:

ZTA, das anti-brunftiger Zusatz auf der gesamten Oberfläche beschichtet wird, nachdem man, es geschmolzen ist, schafft Abbinden innerhalb des granulometrischen Skeletts. Das macht die Struktur vom Asphaltmischungsstall.

3. Abhärtungseffekt:

Anti-brunftiger Zusatz ZTA reagiert mit Asphalt, nachdem er geschmolzen ist, so wurden Eigenschaften der elastischen Dehnung des Asphalts, infolgedessen es erlaubt eine bedeutende Verbesserung von Härte der Asphaltmischung verbessert. An der hohen Temperatur verbessern ZTA, die anti-brunftiger Zusatz die Straße herstellen kann, um Elastizität wieder herzustellen, die Asphaltpflasterungsdeformation.

4. Blockierender Effekt:

Nachdem er geschmolzen ist zeichnet der Teil anti-brunftigen Zusatzes ZTA in Plastikfaser auf dem Mischungsvorgang, hat die Asphaltmischung gute Adhäsion zwischen Gesamtheiten und der Mappe. Polymerfasern bilden die Maschenstruktur in der Mappe und erhöhen die Flexibilität der Asphaltmischung.

5. Dosierung durch die produziert zu werden Quantität.

Es erleichtert den Gebrauch von vielen kleinen Reihenprojekten und erleichtert Langstreckengebrauch und Lagerung.

6. Für alle Arten Oberfläche und Basisschichten.

7. Bessere wirtschaftliche Kosten.

Verlassen Sie das Produktionsverfahren des geänderten Bitumens, um Kosten zu verringern, und es gibt keinen Bedarf, geänderte Ausrüstung zu mieten oder zu kaufen. Gute Straßenanwendungen verringern Straßenunterhaltungsinstandhaltungskosten.

8. Umweltfreundlicher.

Die Auslassung des Bitumenänderungsprozesses spart Energie. Das bequeme Heißschmelzverpacken verringert Kunststoffabfall.

4. Anwendungs-Bereich

 
Landstraßen-Anti-brunftiges Mittel hochwertige Straßen-Oberschicht-mittlere Schicht-wird Anti-Rut Additives hauptsächlich in der Mitte, im Oberleder und in den Grundanstrichen des Asphaltpflasterungsbaus und der Anlagenunterhaltung für alle Arten Oberfläche und Basisschichten benutzt. ZTA-RA Verkehrspflasterungs-Asphaltzusatz schwerer Last sind in den Gebirgsstraßen, besonders auf ansteigenden Abschnitten, Hochleistungsabschnitten, Kreuzungen, Bushäfen, Landstraßen und hochwertigen Straßen, Flughafenrollbahnen, Gemeindestraßen, Busfahrstreifen, Behälteryards, verschiedene reparierte Pflasterungen weitverbreitet. und der Zusatz der Betondecke des Asphalts, des etc., besonders passend für Bereiche der hohen Temperatur.

Fahrstraße

Startstreifen

Busfahrstreifen

Landstraße

5. Unternehmensinformationen

    Straße-Technologie Co., Ltd. Pekings Zhongtian ist das Aufsichtsgremium der China-Transport-Vereinigung und Transport-Ausschuss der technologischen Markt-Vereinigung Chinas, mit sachverständigem technischem R&D-Team, ununterbrochener Innovationsfähigkeit, reicher Technikerfahrung und der genügenden Kapazität. Auch wir nahmen an gekennzeichnetem Straßenmaterial industriekompatible Zertifikate teil.