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Tragschicht-Schicht Asphalt Additives Rut Prevention Pavement für Mischungs-Änderung

Bescheinigung
China Beijing Zhongtian Road Tech Co., Ltd. zertifizierungen
China Beijing Zhongtian Road Tech Co., Ltd. zertifizierungen
Kunden-Berichte
Die Anwendung von Asphaltzusätzen hat groß die Kosten des Produzierens von geänderten Mischungen verringert.

—— Bill Asphalt Plant Manager

Eine Vielzahl von Asphaltzusätzen mit verschiedenen Funktionen lässt uns verschiedenere Straßenarbeitenprojekte gewinnen!

—— John-Straßen-Auftragnehmer

Multifunktionsänderungsausrüstung ermöglicht unserer Firma, geändertes Hochviskositätsbitumen zusätzlich zu Polymer geändertem Bitumen zu produzieren, das für mehr Projekte passend ist.

—— Ahmed-PMB-Lieferant

Die vollständige Auswahl von Straßenunterhaltungsmaterialien erleichtert meinen Einkaufsprozess und erfüllt meinen Kaufbedarf in einem Halt.

—— Sam-Straße Maintenance Company

Eine vollständige Auswahl der leistungsstarken Straßenunterhaltungsausrüstung und des professionellen technischen Teams mein Geschäft größer und glatter machen.

—— Matt-Maschinen-Verteiler

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Tragschicht-Schicht Asphalt Additives Rut Prevention Pavement für Mischungs-Änderung

Tragschicht-Schicht Asphalt Additives Rut Prevention Pavement für Mischungs-Änderung
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Großes Bild :  Tragschicht-Schicht Asphalt Additives Rut Prevention Pavement für Mischungs-Änderung

Produktdetails:
Herkunftsort: China
Markenname: ZhongTian
Zertifizierung: SDS, CNAS
Modellnummer: ZTA-RA
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 15 Tonnen
Preis: USD$1000-2500/ton
Verpackung Informationen: 3kgs oder 4kgs pro Heißschmelztasche, 24 Kilogramm pro Tasche. 15 Tonnen pro 20 Fuß Behälter. 27 Ton
Lieferzeit: 5-25 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 60000 Tonnen pro Jahr

Tragschicht-Schicht Asphalt Additives Rut Prevention Pavement für Mischungs-Änderung

Beschreibung
Anderer Name: Brunftiger Antizusatz Dosierung: 0,2% - 0,4% der Asphaltmischung
Stabilität: Hoch Verwendung: Einfach, in Asphalt zu mischen
Anwendung: Uppler-Schicht, mittlere Schicht, Basisschicht Verpackung: heiße Schmelztasche
Markieren:

Tragschicht laye Asphalt Additives

,

mittleres laye Asphalt Additives

,

Polymer geänderte Asphaltbinder

 
 

Anti-brunftiger Zusatz Aphalt-Pflasterungs-Rut Preventions für Asphalt Mixture Modification

Asphaltpflasterung des langen Lebens

 

1. Beschreibung

 
Anti-brunftiger Zusatz Aphalt-Pflasterungs-Rut Preventions für Asphalt Mixture Modification wird der Asphaltmischung der Pflasterung hinzugefügt und wird hauptsächlich in der Mitte und in den Grundanstrichen der Befestigung benutzt (in der Pflasterungsstruktur, hat die mittlere Schicht den größten Grad an brunftiger Deformation, die an der hohen Temperatur der mittleren Schicht liegt und er auf der Oberfläche der Pflasterung wegen der größten Scherbeanspruchung auch verwendet werden kann. Er kann den Modul der Asphaltmischung erheblich erhöhen, dadurch er verbessert er den brunftigen Widerstand, die Verformungsfestigkeit der hohen Temperatur und die Ermüdungsfestigkeit der Asphaltmischungspflasterung. Und die Rissbeständigkeit der Wasserstabilität und der niedrigen Temperatur der Mischung werden auch verbessert.
 
ZTA-RA anti-brunftiger Zusatz wurde entwickelt, um brunftiges des Asphalts zu verhindern. Es ist ein Zusatz zur Asphaltmischung und es besteht einigen polymerischen Materialien u. aus mehrfunktionalen zusätzlichen Mitteln. Kombiniert mit der Asphaltmischung, verbessert ARONSTÄBE drastisch die Klebefestigkeit zwischen den Gesamtheiten. ZTA-RA zeigt auch ausgezeichneten Strömungswiderstand an einer Hochtemperaturstrecke.
 
 

2. Technisch erforscht u. Anforderungen
 

Spezifikation:

 

 

Einzelteil

Einheit

Indexieren Sie

Teilchengröße

Millimeter

3-5mm

Dichte

g-/cm³

≤1.00

Schmelzender Index

g/10min

≥1.00

Ash Content

%

≤5

 

Verpackung:
3kgs oder 4kgs pro Heißschmelztasche, 24 Kilogramm pro Tasche.
TONNE 500KGS/DER TASCHE, 25KGS/BAG ODER ALS CUSTOMZIED
Laden:
15 Tonnen pro 20 Fuß Behälter. 27 Tonnen pro 40 Fuß Behälter.

Lagerung:

Anti-brunftiger Zusatz ZTA kann bei Zimmertemperatur gespeichert werden.

Transport:

Bequem zu transportieren, nicht spezielles Fahrzeug des Bedarfs

 

 Tragschicht-Schicht Asphalt Additives Rut Prevention Pavement für Mischungs-Änderung 0 Tragschicht-Schicht Asphalt Additives Rut Prevention Pavement für Mischungs-Änderung 1

3. Vorteile

 
Viskosität-Erhöhungseffekt A. Aggregate: der anti-brunftige Zusatz ist zuerst gemischt mit der Gesamtheit trockenes, und auf der Oberfläche der Gesamtheit teils geschmolzen, um einen Film zu bilden, der die Adhäsion der Gesamtheit verbessert, die mit der vor-Abänderung der Gesamtheit gleichwertig ist.


Asphalteffekt B. Modified: während des nass Mischen und Transportprozesses wird der anti-brunftige Zusatz teilweise im Asphalt aufgelöst oder geschwollen, um einen Zementierungseffekt zu bilden, um Asphaltänderungseffekte wie Erhöhung der Erweichungspunkttemperatur, Erhöhung der Viskosität und Verringerung der Hitzeempfindlichkeit zu erzielen, um den verbesserten Pflasterungswiderstand des Asphalts Mischung zum Durchdringen und zum Wasserschaden zu machen.

C.Fiber-Verstärkung: der mikrokristalline Bereich, der durch das Polymer gebildet wird, hat beträchtliche Steifheit, die teilweise in Plastikfasern während des Beimischvorgangs gezeichnet wird, und Brücken und Skelett der Querverbindungen insgesamt zur Formfaserverstärkung.

D.Deformations-Sperrträgheit: die elastische Komponente des anti-brunftigen Zusatzes hat die Funktion von das verformte Teil der Pflasterung elastisch wieder herstellen bei den höheren Temperaturen und so verringert die Deformation der gebildeten Asphaltpflasterung.

 

4. Anwendungs-Bereich

 
Anti-brunftiger Zusatz Aphalt-Pflasterungs-Rut Preventions für Asphalt Mixture Modification wird hauptsächlich in der Mitte, im Oberleder und in den Grundanstrichen des Asphaltpflasterungsbaus und der Anlagenunterhaltung für alle Arten Oberfläche und Basisschichten benutzt.

* geleitete Verkehrshochleistungsstraßen, lange und steile Straßen und Straßen in den Gebirgs- und schweren hügeligen Bereichen mit mehr scharfen Kurven, die strenger durch brunftiges geschädigt werden.
* Abschnitte mit starkem Verkehr und schwerer Last.
* wichtige Verbindungsstrecken wie Landstraßen, Kreuzungen, Flughafenrollbahnen und städtische Hauptverkehrsstraßen.

 

Tragschicht-Schicht Asphalt Additives Rut Prevention Pavement für Mischungs-Änderung 2  Tragschicht-Schicht Asphalt Additives Rut Prevention Pavement für Mischungs-Änderung 3

 

Tragschicht-Schicht Asphalt Additives Rut Prevention Pavement für Mischungs-Änderung 4  Tragschicht-Schicht Asphalt Additives Rut Prevention Pavement für Mischungs-Änderung 5

 

 

5. Unternehmensinformationen

 
Straße-Technologie Co., Ltd. Pekings Zhongtian ist das Aufsichtsgremium der China-Transport-Vereinigung und Transport-Ausschuss der technologischen Markt-Vereinigung Chinas, mit sachverständigem technischem R&D-Team, ununterbrochener Innovationsfähigkeit, reicher Technikerfahrung und der genügenden Kapazität. Auch wir nahmen an gekennzeichnetem Straßenmaterial industriekompatible Zertifikate teil.
 

                             ZTA-RA anti-brunftiger Asphaltzusatz für Verkehr und Busfahrstreifen 5 der schweren Last

 

 

Kontaktdaten
Beijing Zhongtian Road Tech Co., Ltd.

Ansprechpartner: Shakiya

Telefon: 86-15032577974

Faxen: 0086-010-6789-3003

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