Ultra dünner verbundener tragender Kurs für Landstraßen-Wartung und Bau-Straßenunterhaltung

1. Einleitung

Dünner verbundener tragender Kurs ZTA ultra ist eine Methode der vorbeugenden Wartung der Straße. Unter dem umfassenden Einfluss der Verkehrslast und -Umweltfaktoren, verringern sich die Glattheit und die rutschfeste Fähigkeit der Straßendecke, und es gibt sogar Sprünge, brunftige, Straßenreflexionen und gesamte Schale. ZTS-Asphaltüberlagerung mit niedrigen Kosten, einfache Produktion und Bauprozess und gute Brauchbarkeit, kann Straßenfunktion schnell reparieren und Gesamtnutzungsdauer der Straße ausdehnen.

Dünner verbundener tragender Kurs ZTA ultra ist z.Z. die einzige Technologie der vorbeugenden Wartung in China, das die direkte Produktion von geänderten Asphaltmischungen in der Mischanlage des Asphalts annimmt. Zusätze ändern direkt Asphaltmischung und die Anwendung der gewöhnlichen Pflasterungsausrüstung und des gewöhnlichen emulgierten Bitumens, das Kosten verringert und Leistungsfähigkeit erhöht.

Technische Indikatoren der Tabelle 1 hoch-elastischen anti-zerbrechlichen Zusatzes VE

1.5cm ZTA ultradünne Abdeckung Antisprunges

2. Vorteile des ultra dünnen verbundenen tragenden Kurses für Landstraßen-Wartung und Bau-Straßenunterhaltung

    Hoch-elastische anti-zerbrechliche Zusätze ZTA werden direkt der herkömmlichen Asphaltmischung hinzugefügt, um die Hochs und Tiefs-Temperaturleistung, -Rissbeständigkeit und -Ermüdungsfestigkeit der Asphaltmischung zu verbessern. Stellt der rutschfesten Straße, Schalldämpfung und das bequeme Fahren in alle Aspekte wieder her.

1. Gute Verpfändungsleistung. Verbessern Sie erheblich die Verpfändungsleistung der Mischung, um Flugteilchen zu vermeiden.

2. Bedienungsfreundlich. Die Produktion und die Bauprozesse sind, ändern direkt die Asphaltmischung ohne spezielle Pflasterungsausrüstung sehr einfach.

3. Bequem für kleine Stapelanwendungen. Es trifft die vorbeugende Wartung braucht mit einer kleinen Menge Technik.

4. Es nimmt Multikiesart Asphaltmischung mit breiter Abstufungsstrecke, starke Anpassungsfähigkeit, große Strukturtiefe, ausgezeichnete rutschfeste und Schalldämpfungsleistung und gute materielle Stabilität innerhalb eines großen Ölsteinverhältnisbereiches und der besseren Bautoleranz, die zur Produktions- und Bausteuerung förderlich ist an.

5. Warme mischende Leistung. Die Entladungstemperatur der Mischung sollte über 160°C sein, und die umgebende Temperatur kann an 5°C gut gerollt werden, das die nachteilige Wirkung des schnellen Abkühlens der ultradünnen Abdeckungsoberfläche auf Verdichtung vermeidet.

6. Gute Haltbarkeit und hoher Kostenverlauf.

7. Umweltfreundlich. Energiesparende und umweltfreundliche Technologie mit wenigem Rauche und Staub.

3. Anwendungs-Bereich

1. Anwendungsbereich

Vorbeugende Wartung der hochwertigen Asphaltpflasterung

Instandsetzung von geringen Krankheiten

Oberflächenabnutzungsschicht der neuen Straße

Straße 2.Applicable

Landstraße

Stadtstraßen, Gemeindestraßen

Brückenplattform, Hochstraße

Tunnelstraße

4. Bequemes Bauverfahren

Fütterungsmaterialien               Pflasterung der Zerquetschung                            Verdichtungs-offener Verkehr

5. Typischer Fall

Hochland-Straße bei 3.500 Metern Höhen-                                                       Landstraße

Tunnel-Straße                                                                      Viadukt-Straße

City Road                                                                    Gemeindestraße

6. Unternehmensinformationen

    Straße-Technologie Co., Ltd. Pekings Zhongtian ist das Aufsichtsgremium der China-Transport-Vereinigung und Transport-Ausschuss der technologischen Markt-Vereinigung Chinas, mit sachverständigem technischem R&D-Team, ununterbrochener Innovationsfähigkeit, reicher Technikerfahrung und der genügenden Kapazität. Auch wir nahmen an gekennzeichnetem Straßenmaterial industriekompatible Zertifikate teil.