Enteisungsmittel-Chemikalien-Enteiser für Straßen gefrieren Schmelzvertreter Snow Melting Agent

    ZTA-Schmelzschnee und Asphaltzusätze zu enteisen wird in den gefrorenen Widerstandpflasterungen benutzt und addiert Mengen, ist 5% der Asphaltmischung, ist verwendet worden in der nördlichen Region, die groß die Verkehrsunfälle verringert, die durch Regen und Schneewetter verursacht werden.

Asphalt-Schmelzschnee ZTA hat umweltfreundlicher u. Zusatz zu enteisen eine Eigenschaft des Umweltschutzes, langfristig, und sicher. Die Zusätze ist ein Pulver, ersetzt das Mineralpulver, das etwas von dem Mineralpulver in heiße Asphaltmischung ersetzt, im Allgemeinen Dosierung ist 3% - 5% der Asphaltmischung und seine Anwendung ist weitverbreitet. Sie kann die gefrorene Temperatur der Straße auf -25 ° C verringern, beim die langfristige Leistung des Schmelzeeises der Befestigung erheblich verbessern, die Nutzungsdauer 6-8 Jahre ist, die mit dem Leben der Asphaltpflasterung gleichwertig ist. Sie stellt fest, dass jede mögliche Asphaltpflasterung die Funktion des Schmelzeschnees und des hemmenden Eises haben kann, und es ist das hemmende Anwendungsmodell des leistungsfähigsten und wirtschaftlichsten Schnees.

1. ZTA-Schmelzeschnee und anti-gefrorenes Mittel und sein Mechanismus

Es ist hauptsächlich, das einfrierende Verminderungsmittel (anorganisches Halogenid) in einer mustable Form zu speichern und eingewickelt durch ein hydrophobes Material (organisches Polyol-ansässiges Mittel). Durch osmotischen Druck und Kapillare bildet führt verringert das entwürdigende Mittel des Eispunktes im ZTA-Zusatz die Ionenmigration und allmählich zur Straßendecke herbei, dadurch es schmilzt es den Schnee der Straße und den Straßenzuckerglasurpunkt und hemmt dünnes Eis.

Da das Material eine nachhaltige Einverständniserklärung der „Kern-SHELL-Kapsel“ Struktur hat, kann der effektive Bestandteil für bis 6 bis 8 Jahre freigegeben werden. Selbst wenn er effektiv analysiert wird, ist das Volumenskelett seines porösen Materials noch dort. Vermeidung den Schaden des Hohlraumes der Asphaltmischung der wegen der zunehmenden Porosität wegen der Wirksamkeitsanalyse.

2. Unter Verwendung der Methode

Der Gebrauch ZTA-Zusatzes in der heißen Asphaltmischung:

(1) fügen ZTA-Zusatz auf der Grundlage von ordnende Zuteilung des ursprünglichen Asphaltbetons hinzu.

(2) ersetzen den gleichen Anteil des Mineralpulvers.

(3) ist empfohlene Dosierung 5% der Gesamtmasse des Mineralmaterials (Stein + Mineralpulver).

Zum Beispiel 100% anstelle des Mineralpulvers in der Wechselstrom-Asphaltmischung, 50% anstelle des Mineralpulvers in der SMA-Asphaltmischung, die ungefähr 5% der Masse der Gesamtmineralien erklärt.

3. Vorteil des ZTA-Schmelzschnees und Zusätze enteisen

1, Umweltschutz. Verringert die Umweltbelastung.

2, verringern Kosten. Verringert den Gebrauch des organischen organischen Schmelzschneemittels und die Kosten der manuellen Schneeräumung.

3, bedienungsfreundlich. Er wird direkt verwendet, wenn man die heiße Asphaltmischung mischt.

4, hohe Leistungsfähigkeit des schmelzenden Schnees. Schnee- und Pflasterungsschnittstelle sind nicht einfach zu kühlen, die sehr gut ist, Schneeprojekt zu schaufeln.

5, niedrige Kosten.

6, langer Effekt des Schmelzens des Schnees. Der Effekt des Schmelzens des Schnees und enteisen kann 6-8 Jahre sein.

4. Einsatzbereich

Direkt zugetroffen auf die heiße Asphaltmischung, eine herkömmliche Stärke der Oberschicht legend. ODER auf der Grundlage von die ursprüngliche Pflasterung, Mahlen der ursprünglichen Pflasterung, 1.5-2.5cm Stärke der dünnen überlagerten Abdeckung des Asphalts (eben errichtete Befestigung, Befestigung der vorbeugenden Wartung) dann pflasternd

Die Oberschicht der neuen Asphaltpflasterung

Dünne überlagerte Abdeckung der neuen Asphaltpflasterung

Dünne Überlagerung der Pflasterung der vorbeugenden Wartung

Dünnschicht der alten Asphaltpflasterung

5. Unternehmensinformationen

    Straße-Technologie Co., Ltd. Pekings Zhongtian ist das Aufsichtsgremium der China-Transport-Vereinigung und Transport-Ausschuss der technologischen Markt-Vereinigung Chinas, mit sachverständigem technischem R&D-Team, ununterbrochener Innovationsfähigkeit, reicher Technikerfahrung und der genügenden Kapazität. Auch wir nahmen an gekennzeichnetem Straßenmaterial industriekompatible Zertifikate teil.