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Produktdetails:
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| Anderer Name: | Durchlässige Pflasterung | Verwendung: | Mischen in Asphaltanlage |
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| Anwendung: | OGFC, Entwässerungspflasterung | Verpackung: | 3kgs oder 4 Kilogramm pro heiße Schmelztasche |
| Farbe: | Gelb | Leistung: | Hohes viscocity |
| Markieren: | Durchlässige Pflasterungs-Bitumen-Zusätze,Asphalt Bitumen Additives,Großer Poren-Strukturasphaltzusatz |
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Durchlässige Asphaltpflasterung wird poröse Asphaltpflasterung, alias lärmarme Asphaltpflasterung genannt. Sie hat ausgezeichnete Entwässerung, rutschfest, Schalldämpfung und andere Funktionen, und es ist eine sichere und umweltfreundliche neue Technologie für die ökologische Asphaltpflasterungspflasterung.
ZTH-Hochviskositätsasphaltmodifizierer, der die Viskosität der Asphaltmischung verbessert. Es ist ein spezieller Hochviskositätsmodifizierer für durchlässige Asphaltpflasterung, sogar passend für Verkehr der hohen Temperatur und der schweren Last. Die Methode des Gebrauches mischen direkt mit den Gesamtheiten, um geänderte Asphaltmischung zu produzieren.
Die Asphaltmischung, die durch ZTH-Hochviskositätsmodifizierer vorbereitet wird, hat die Charaktere der hohen Haltbarkeit, der Temperaturbeständigkeit, der Rissbeständigkeit der niedrigen Temperatur, der Wasserstabilität und der Antialternleistung, und sie hat hohes anti-Zerstreueneigentum, Wasserbeständigkeit, Wetterbeständigkeit und Strömungswiderstand.
Durchlässige Asphalt-Pflasterung Gewöhnliche Asphalt-Pflasterung
Spezifikation:
Leistungsnachweis von OGFC-13 durchlässiger Asphalt Mixture
| Eigenschaften | 70#bitumen+12%ZTH | SBS änderte bitumen+8%ZTH | Spezifikationsanforderungen |
| Asphalt-Gesamtverhältnis, % | 4,6 | 4,6 | / |
| Durchsickern, % | 0,34 | 0,27 | ≤0.8 |
| Leerer Bruch, % | 20,5 | 20,9 | 19~22 |
| Verbundener leerer Bruch, % | 16,7 | 16,9 | / |
| Durchlässigkeitskoeffizient, cm/s | 0,34 | 0,38 | ≥0.15 |
| Durchlässigkeitskoeffizient, ml/15s | 1249 | 1330 | ≥900 |
| Marshall-Stärke, KN | 7,74 | 8,07 | ≥4.0 |
| Untergetauchte Marschallstärke, KN | 7,09 | 7,63 | / |
| Reststabilität, % | 91,6 | 94,5 | ≥80 |
| TSR, % | 84,8 | 92,1 | ≥70 |
| Standardauflösen, % | 11 | 10,2 | ≤20 |
| Tränkendes Auflösen, % | 14,2 | 16,7 | ≤30 |
| Dynamische Stabilität, freq. /mm | 5000 | 6000 | ≥3000 |
| Verbiegende Ausfall-Belastung bei der niedrigen Temperatur (με) | 2991 | 2855 | / |
Verpackung:
3kgs oder 4kgs pro Heißschmelztasche, 24 Kilogramm pro Tasche.
TONNE 500KGS/DER TASCHE, 25KGS/BAG ODER ALS CUSTOMZIED
Laden: 15 Tonnen pro 20 Fuß Behälter. 27 Tonnen pro 40 Fuß Behälter.
1. Verringern Sie den städtischen Wärmeinseleffekt während der Hochsommertemperaturen.
2. Im Winter ist es für das Eis und den Schnee auf der Straßendecke nützlich, das Schmelzen zu beschleunigen.
3. Wasserdurchlässige Pflasterung kann das Wasserspritzen, grellen Glanz und Wasserantrieb während des regnerischen Fahrens effektiv vermeiden.
4. Entwässerungsasphaltpflasterung unter mäßigen Regenzuständen kann Anerkennungsabstand des treibenden Abstandes bis zum mehr als 2mal erhöhen.
5. Erhöhen Sie den Reibungskoeffizienten der Straßendecke während des Niederschlags und verkürzen Sie den Bremsweg. Der Bremsweg des Fahrzeugs mit einer Geschwindigkeit von 100km/h wird durch ungefähr 12m verkürzt, das mit Landstraßen verglichen wird.
6. Verringern Sie die Verkehrsunfallrate an den regnerischen Tagen um 47%.
7. Verringern Sie die Lautheit an der Quelle und verringern Sie Verkehrslärm durch 5-10 Dezibel und sie zu helfen, die lebensfreundliche Umwelt entlang der Straße zu formen. Schalldämpfung ist an den regnerischen Tagen größer. Das höher die Geschwindigkeit, das größer die Schalldämpfung.
8. Sparen Sie Material. Die Porosität der durchlässigen Pflasterung ist groß und pflastert eine Pflasterung mit der gleichen Stärke, der gewöhnliche Pflasterung viel Gesamtheit und Asphalt sparen kann.
9. Verringern Sie Kosten. Baukosten sind 5-10% niedriger als SMA-Straßen, und Spitzenstraßen sind nicht teuer.
10. Leistung des langen Lebens. Beobachtet in der festen Technik für 15 Jahre, sind die strukturelle Stärke und die Entwässerungsfunktion dauerhaft.
11. Patentierte Technologie. Ministerium der speziellen Förderung der Kommunikationen der wissenschaftlichen und technologischen Leistungen, nationaler Erfindungs-Preis der Technologie-2012.
12. Optimale Pflasterungslösung. Entwässerungsasphaltpflasterung ist die beste Pflasterungsform mit verbesserter Oberflächenbeschaffenheit.
Dieses Produkt wird hauptsächlich in der Mitte, im Oberleder und in den Grundanstrichen des Asphaltpflasterungsbaus und der Anlagenunterhaltung benutzt.
1. Asphaltieren Sie Pflasterungsbau- und -wartungsprojekte mit geänderten Technologiebau- und -Zeitplananforderungen.
2. Lange und breite Abschnitte der steilen Steigung von hochwertigen Landstraßen, von gebogener Steigungsbrückenplattformpflasterung, von Großporenentwässerungsasphaltpflasterungspflasterung, von OGFC und von anderen strukturellen Schichten der speziellen Pflasterung.
3. Asphaltpflasterungsarbeiten von nationalen und provinziellen arteriellen Landstraßen mit schweren Lasten und starkem Verkehr.
4. Autobahneingang und -ausgang, Parkplätze, Gemeindestraßen, Schnitte und andere Abschnitte.
5. Asphaltpflasterungsarbeiten in den Schwerlastsverkehrsabschnitten von Bergbaubereichen und von Fabriken.
Straße-Technologie Co., Ltd. Pekings Zhongtian ist das Aufsichtsgremium der China-Transport-Vereinigung und Transport-Ausschuss der technologischen Markt-Vereinigung Chinas, mit sachverständigem technischem R&D-Team, ununterbrochener Innovationsfähigkeit, reicher Technikerfahrung und der genügenden Kapazität. Auch wir nahmen an gekennzeichnetem Straßenmaterial industriekompatible Zertifikate teil.
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