Asphalt Modifiers für 1.5cm bis 2.5cm ultra dünnen Asphalt Overlay Asphalt Cover

1. Einleitung

   Die Asphaltmischung der ultradünnen Asphaltüberlagerung ZTS hat eine verhältnismäßig große Strukturtiefe und eine gute Haltbarkeit. Sie nimmt eine dichte Skelettart mehrfache Kiesabstufung, mit gröberen Gesamtheiten, großer Strukturtiefe und guter rutschfester Leistung an. Mineralpulver und Feinsplitt wird effektiv die Lücken der groben Gesamtheit ausgefüllt, um eine dichte Struktur zu bilden. Der Zusatz von ZTA-VE Zusatz verbessert die Verpfändungsleistung des Asphalts, damit der fliegende Verlust des Asphalts der hoch-elastischen anti-zerbrechlichen ultradünnen Asphaltüberlagerung ZTS sehr klein ist, im Allgemeinen nur ungefähr 3%.

    ZTA-VE Asphalt Modifiers für 1.5cm bis 2.5cm ultra dünnen Asphalt Overlay Asphalt Cover ist ein neuer Typ zusammengesetzter Asphaltzusatz, der durch von von Beijing Zhongtian Road Tech Co. Ltd. entwickelt wird, das, dieser Zusatz die technischen Eigenschaften Hochviskositäts kombiniert, von von hoher Elastizität, von von breiter Temperaturspanne und von warmem Mischen. Die Leistung der hohen Temperatur und der niedrigen Temperatur der Asphaltmischung verringert die Schwierigkeit des Straßenbaus, der Energieeinsparung und des Umweltschutzes.

Technische Indikatoren von hoch-elastischen anti-zerbrechlichen Zusätzen VE

1.5cm-2.5cm ZTS ultradünne Asphaltüberlagerung Antisprunges

2. Vorteile von ZTA-VE änderten Asphaltmischung.

1. ZTA-VE Zusatz und Gesamtheiten werden in Mischanlage des Asphalts gemischt, und die Produktion und der Bauprozess der Asphaltmischung ist einfach.
2. Er integriert eine Vielzahl von technischen Eigenschaften wie Hochviskositäts-, hoher Elastizität, breiter Temperaturspanne und warmem Mischen. (Starke Verpfändungsfähigkeit, gute Leistung der niedrigen Temperatur, breitere Temperaturspanne, guter warmer mischender Effekt, niedriger Rauch und Staubemission.)
3. hat ZTA-VE Zusatz einen effektiven Verstärkungseffekt im Asphalt.
4. Multi-Kiesstruktur, zum der Stärke der Straßendecke, Zunahmetiefe sicherzustellen der Struktur, und der rutschfesten Leistung der Asphaltüberlagerung zu verbessern.
5. Keine spezielle Ausrüstung ist erforderlich, ist nicht spezielles emulgiertes Bitumen erforderlich, und Bau ist bequemer.

    ZTA-VE hoch-elastische anti-zerbrechliche Zusätze werden direkt der herkömmlichen Asphaltmischung hinzugefügt, um die hohes temerature und der niedrigen Temperatur Leistung, Rissbeständigkeit und Ermüdungsfestigkeit der Asphaltmischung zu verbessern. Stellt der rutschfesten Straße, Schalldämpfung und das bequeme Fahren in alle Aspekte wieder her.

1. Gute Verpfändungsleistung. Verbessern Sie erheblich die Verpfändungsleistung der Mischung, um Flugteilchen zu vermeiden.

2. Bedienungsfreundlich. Die Produktion und die Bauprozesse sind, ändern direkt die Asphaltmischung ohne spezielle Pflasterungsausrüstung sehr einfach.

3. Bequem für kleine Stapelanwendungen. Es trifft die vorbeugende Wartung braucht mit einer kleinen Menge Technik.

4. Es nimmt Multikiesart Asphaltmischung mit breiter Abstufungsstrecke, starke Anpassungsfähigkeit, große Strukturtiefe, ausgezeichnete rutschfeste und Schalldämpfungsleistung und gute materielle Stabilität innerhalb eines großen Ölsteinverhältnisbereiches und der besseren Bautoleranz, die zur Produktions- und Bausteuerung förderlich ist an.

5. Warme mischende Leistung. Die Entladungstemperatur der Mischung sollte über 160°C sein, und die umgebende Temperatur kann an 5°C gut gerollt werden, das die nachteilige Wirkung des schnellen Abkühlens der ultradünnen Abdeckungsoberfläche auf Verdichtung vermeidet.

6. Gute Haltbarkeit und hoher Kostenverlauf.

7. Umweltfreundlich. Energiesparende und umweltfreundliche Technologie mit wenigem Rauche und Staub.

3. Anwendungs-Bereich

1. Anwendungsbereich

Vorbeugende Wartung der hochwertigen Asphaltpflasterung

Instandsetzung von geringen Krankheiten

Oberflächenabnutzungsschicht der neuen Straße

......

Straße 2.Applicable

Landstraße

Stadtstraßen, Gemeindestraßen

Brückenplattform, Hochstraße

Tunnelstraße

......

4. Bequemes Bauverfahren

Fütterungsmaterialien               Pflasterung der Zerquetschung                            Verdichtungs-offener Verkehr

5. Typischer Fall

Hochland-Straße bei 3.500 Metern Höhen-                                                       Landstraße

Tunnel-Straße                                                                      Viadukt-Straße

City Road                                                                    Gemeindestraße

6. Unternehmensinformationen

    Straße-Technologie Co., Ltd. Pekings Zhongtian ist das Aufsichtsgremium der China-Transport-Vereinigung und Transport-Ausschuss der technologischen Markt-Vereinigung Chinas, mit sachverständigem technischem R&D-Team, ununterbrochener Innovationsfähigkeit, reicher Technikerfahrung und der genügenden Kapazität. Auch wir nahmen an gekennzeichnetem Straßenmaterial industriekompatible Zertifikate teil.