Wird in Beton- oder Bitumendecken verwendet

Der Aufbau ist einfach, bald für den Verkehr freigegeben
Die Arbeitstemperatur beträgt -25 ℃ bis 50 ℃, kann bis zu 90 ℃ für extrem heiße Orte betragen.

Haltbarkeit ungeöffnet 2 Jahre

100 % umweltfreundlich, Kaltmischung

Allwetter zu verwenden

Dauerhafte Reparatur, keine Wartung erforderlich mindestens 10 Jahre
Anwendbar für Regen und Schnee
 

1 Grubenreinigung

Beseitigen Sie die Kiesreste innerhalb und um die zu reparierende Grube herum.Es dürfen keine Trümmer wie Schlammeiswürfel in der Grube zurückgelassen werden.Wasser in der Grube beeinträchtigt die Konstruktion nicht.

2 Pinsel-Schnittstellenmittel

Bürsten Sie das Trennmittel bei Bedarf auf.Zum Beispiel: Reparatur von Zementpflaster, Reparatur von Autobahnen.

3 Füllen Sie die Grube mit kalter Füllung

Füllen Sie genügend Gruben in die Grube (eine Grube mit 1 m³ erfordert etwa 2,2 Tonnen Kaltfüllung), bis sich die Füllmasse etwa 1,5㎝ über der Straßenoberfläche befindet.Nach dem Füllen ist es besser, dass die Mitte der Grube etwas höher als die umgebende Straßenoberfläche liegt und gekrümmt ist.Wenn die Grubentiefe > 4㎝ ist, sollte das Reparaturmaterial Schicht für Schicht gefüllt und laminiert werden.

4 Verdichtung

Wählen Sie nach dem gleichmäßigen Verlegen geeignete Verdichtungswerkzeuge und Verdichtungsmethoden entsprechend der Größe und Tiefe des reparierten Bereichs und der tatsächlichen Umgebung.Wie Autoreifenverdichtung, manuelle Verdichtung, Vibrationsplattenverdichtung und Straßenverdichtung.Bei der Reparatur hochwertiger Straßen sollten der Umfang und die Ecken des reparierten Bereichs vollständig verdichtet werden.Nach dem Verdichten der Gruben werden die Fugen mit Emulgierasphalt oder Fugenbändern verschlossen.

5 Offener Verkehr

Sie kann nach der Verdichtung sofort für den Verkehr freigegeben werden.

   Asphalt-Schlagloch-Flicken Asphalt-Schnellflicken Kaltasphalt für die Reparatur von Auffahrten kann weit verbreitet in kommunalen Straßen, allgemeinen Straßen, Autobahnen, Parkplätzen, Start- und Landebahnen von Flughäfen, Tunnelschäden an Straßenasphaltbeton und Zementbetondecken, Spurrillen, kommunalem Straßentunnelbau, reparierter Fahrbahndecke, Brückendehnungsfugen, Schwerlastfahrbahn, Reparatur und Wartung eingesetzt werden Straßenverkehr und Sonderstraße.

Ungefähre reparierbare Fläche von 1 Tonne Material:

Reparaturtiefe Ungefährer reparierbarer Bereich

3cm 20㎡

5cm 15㎡

8cm 7,25㎡

10cm 8㎡

Peking Zhongtian Road-Tech Co., Ltd.ist der Vorstand der China Transportation Association und des Transportkomitees der China Technological Market Association mit einem erfahrenen technischen F&E-Team, kontinuierlicher Innovationsfähigkeit, umfassender technischer Erfahrung und ausreichender Kapazität.Außerdem nahmen wir an bestimmten Standardzertifikaten für Straßenmaterialindustrie teil.