Kleber Allwetter- kalte der Asphalt Driveway Repair Asphalt Road-Sprungs-Reparatur-kalter Lage-0,5

Allwetter- kalter Asphalt Patch Cold Asphalt Mix Asphalt Cold Lay Asphalt

Die Pflasterung füllte mit ZTA Asphalt Cold, den Material nicht einfach, herunterzufallen ist und kann dauerhaft repariert werden, das den heißen Asphalt für Pflasterungsfüllung ersetzen kann.

Allwetter- kalter Asphalt Patch Cold Asphalt Mix Asphalt Cold Lay Asphalt ist eine High-Teche Straße, die Material repariert, das rund um die Uhr benutzt werden kann und für die Reparatur von verschiedenen Arten von Straßendecken in jedem möglichem Wetter passend ist und Umwelt, wie Betonstraßen des Asphalts, zementieren Betonstraßen, Parkplätze, Flughafenrollbahn, etc. Er ist in der Welt für seine einfache Operation, lange Lagerung, gute Reparaturqualität, Verkehr kann sofort nach Bau, breitem Gebrauch und Umweltschutz geöffnet sein weitverbreitet gewesen.

Zhongtian-Schlagloch-Reparaturtechnologie erfüllt die Bedingungen von schnellem, von fristgerechtem und von Allwetter-. Mit schneller Baugeschwindigkeit, einfache Operation und die Vorteile des Baus im Winter und Regen und Schnee.

1. Haftvermögen, Antiwasserschaden, anti-Zerstreuen, nicht einfach, herunterzufallen.
2. ist stabile Leistung, nach der Reparatur, die Straßendecke, nicht, herunterfallen, knacken und so weiter lose.
3. Umweltschutz: Kein Rauch, kein Abfall, kein eigenartiger Geruch, kein Staub, der Zusatz enthält nicht schädliche Stoffe, ist das Material im Wasser unlöslich, wird nicht die Luft, die Umwelt und das Grundwasser verunreinigen, und ist zum Umweltschutz förderlich.
4. Allwetter- Gebrauch.
5. Der Bau ist bequem, Reparatur jederzeit und nimmt sie jederzeit
6. Er ist wirtschaftlich und erschwinglich, und die Restmaterialien können ohne Abfall benutzt werden.
7. stabile Leistung, beständig gegen Lagerung
8. starke Antialternleistung, lange Nutzungsdauer von reparierten Gruben
9. kann starkes wasserdichtes, in regnerische Tage auch repariert werden.
10. Der Prozess ist einfach, wird keine Heizung oder das Rühren angefordert, und es kann geöffnet sein, um zu handeln, nachdem man gefüllt hat.

1 Grubenreinigung

Räumen Sie den Kiesrückstand innerhalb und um der repariert zu werden auf Grube. Kein Rückstand wie Schlammeiswürfel kann in der Grube gelassen werden. Wasser in der Grube beeinflußt nicht den Bau.

Schnittstellenmittel mit 2 Bürsten

Bürsten Sie das Schnittstellenmittel erforderlichenfalls. Zum Beispiel: Reparatur der Zementpflasterung, Reparatur der Landstraße.

Fülle 3 die Grube mit kalter Fülle

Fülle genug bildet in die Grube Löcher (eine 1m ³ Grube erfordert ungefähr 2,2 Tonnen der kalten Fülle), bis der Füller über 1.5㎝ über der Straßendecke ist. Nachdem man gefüllt hat es ist besser, dass die Mitte der Grube etwas höher als die umgebende Straßendecke und wird gekurvt ist. Wenn das Grubentiefe is> 4㎝, das Reparaturmaterial und lamellierte Schicht durch Schicht gefüllt wird.

Verdichtung 4

Nachdem Sie gleichmäßig gelegt haben, wählen Sie passende Verdichtungswerkzeuge und -methoden für Verdichtung entsprechend der Größe und der Tiefe des Reparatur-Bereichs und der tatsächlichen Umwelt. Wie Autoreifenverdichtung manuelle Verdichtung, Vibrationsplatteverdichtungsverdichtungsanzeigenstraßen-Verdichtungsgerätverdichtung. Wenn man hochwertige Straßen repariert, sollten die Peripherie und die Ecken des Reparatur-Bereichs völlig zusammengepreßt werden. Nachdem die Gruben zusammengepreßt sind, sind die Gelenke mit emulgiertem Asphalt oder gemeinsamen Bändern geschlossen.

Offener Verkehr 5

Es kann geöffnet sein, um sofort nach Verdichtung zu handeln.

Allwetter- kalter Asphalt Patch Cold Asphalt Mix Asphalt Cold Lay Asphalt kann in den Gemeindestraßen, allgemeine Straßen, Landstraßen, Parkplätze, Flughafenrollbahnen, Tunnelschaden weitverbreitet sein des Straßenasphaltbetons und Betondecke, Furchen, Gemeindestraße einen Tunnel anlegend, reparierte Pflasterung, Brückendehnfugen, Pflasterung der schweren Last, Reparatur und Wartung des Straßenverkehrs und der speziellen Straße zementieren.

Ungefährer reparabler Bereich von 1 Tonne Material:

Reparaturtiefe             Ungefährer reparabler Bereich

3cm                                                  20㎡

5cm                                                  15㎡

8cm                                               7.25㎡

10cm                                                   8㎡

Straße-Technologie Co., Ltd. Pekings Zhongtian ist das Aufsichtsgremium der China-Transport-Vereinigung und Transport-Ausschuss der technologischen Markt-Vereinigung Chinas, mit sachverständigem technischem R&D-Team, ununterbrochener Innovationsfähigkeit, reicher Technikerfahrung und der genügenden Kapazität. Auch wir nahmen an gekennzeichnetem Straßenmaterial industriekompatible Zertifikate teil.